電(dian)機傳動(dòng)軸修理(li)中軸向(xiang)間隙的(de)測量

    在修理(lǐ)啓動電(diàn)機傳動(dòng)軸過程(cheng)中遇到(dao)兩個比(bi)較棘手(shǒu)的問題(ti),一是軸(zhou)承外圈(quan)與叉頭(tóu)軸承孔(kong)配合間(jiān)隙的處(chu)理，二❤️是(shi)十字銷(xiāo)與軸承(cheng)外圈軸(zhóu)向間隙(xi)的測量(liàng)。

　　傳動電(diàn)機傳動(dòng)軸叉頭(tou)軸承孔(kǒng)是整體(tǐ)結構，用(yòng)螺釘防(fang)止轉動(dong)。孔與軸(zhou)承配合(hé)應爲過(guò)渡配合(he)，其結構(gou)爲🈚K7/h6，間隙(xì)爲0.017—0.032mm。在實(shi)際修理(li)中發現(xian)，叉頭軸(zhou)承孔由(you)于磨損(sǔn)，孔徑變(bian)大且失(shi)圓，但軸(zhou)承孔擋(dang)圈外側(cè)不會磨(mo)損。

　　由于(yú)軸承潤(rùn)滑油裝(zhuāng)入時由(you)外側向(xiàng)裏裝，往(wǎng)往是裝(zhuang)入開始(shi)🌈間🐇隙合(hé)适，而裝(zhuāng)到位時(shi)間隙偏(pian)大。因此(cǐ)，維修時(shi)可以采(cǎi)🥵用電刷(shuā)鍍的方(fāng)法，對軸(zhóu)承孔磨(mo)損部位(wèi)進行局(jú)部電刷(shuā)鍍處理(lǐ)，以🌈使軸(zhóu)承孔恢(hui)複💔到磨(mó)損前的(de)☀️狀态，達(da)到尺寸(cùn)要求。圓(yuan)柱度應(yīng)☂️以不大(da)于☔0.02爲好(hao)，配合間(jian)隙保證(zhèng)在📐0.017—0.032mm之間(jiān)。但需要(yao)注意的(de)是電🔴刷(shua)鍍時，不(bu)能把鍍(dù)液沾到(dao)軸承孔(kǒng)擋圈外(wai)側，否則(ze)軸承無(wu)法裝入(rù)✏️。

　　十字銷(xiāo)軸向間(jiān)隙按要(yào)求應不(bu)大于0.05mm，但(dan)這一間(jiān)隙與兩(liang)🛀🏻端軸承(chéng)套厚度(du)，兩端尼(ni)龍墊厚(hou)度，擋圈(quan)厚度，卡(kǎ)環槽寬(kuan)度，十字(zì)銷長度(du)及兩端(duan)叉頭軸(zhóu)承孔長(zhang)度有關(guan)。根據尺(chǐ)寸鏈計(ji)算和誤(wu)差疊加(jia)原理，電(dian)機型式(shì)試驗要(yao)一一測(cè)量各有(you)關尺寸(cun)再進行(háng)計算，必(bi)然會産(chǎn)生⭐很大(da)誤差。因(yīn)此，逐件(jian)測量🌂是(shi)不可取(qu)的。

　　隻能(néng)将兩端(duan)軸承卡(ka)環和軸(zhou)承裝入(rù)軸承孔(kǒng)内，測量(liàng)兩端軸(zhou)承👈底部(bu)總長度(du)和十字(zì)銷軸長(zhang)度，然後(hou)計算選(xuǎn)配尼龍(long)墊。然而(er)，要測量(liang)軸承底(di)部長度(du)除使用(yong)專⭐用量(liang)具外，普(pu)通🈲測量(liàng)深度及(ji)長度的(de)千✍️分尺(chi)很難測(cè)量到準(zhun)确的數(shù)值。