SMT印(yìn)刷機基(ji)闆處理(lǐ)--雙軌道(dào)

雙軌(gui)道組裝(zhuang)生産線(xian)架構的(de)意義就(jiu)是能提(ti)高産能(neng)。其好處(chu)包括在(zài)一條生(sheng)産線上(shàng)能進行(hang)雙軌操(cao)作，與常(chang)規的單(dan)軌設備(bei)相比，産(chan)能提高(gāo)了一倍(bèi)。

雙軌道(dào)架構需(xu)要兩個(ge)印刷頭(tou)。在生産(chǎn)線前部(bu)的印刷(shua)頭是一(yī)個标準(zhǔn)的平台(tai)設備，其(qí)印刷面(miàn)積在前(qián)面。第二(er)個印刷(shua)頭具有(yǒu)同樣的(de)平台規(gui)格，其包(bāo)括在前(qian)面位置(zhi)的一個(gè)直通式(shi)軌道，服(fu)務後面(mian)的印刷(shua)區域的(de)第二條(tiáo)軌道的(de)附件，這(zhe)樣看上(shàng)去就像(xiang)有兩台(tái)相同的(de)機器同(tong)時在線(xiàn)運行，兩(liǎng)台設備(bei)相互并(bìng)排。

有些(xiē)印刷機(jī)供應商(shang)使用交(jiāo)錯式設(shè)備布局(jú)，兩個軌(gui)道依次(ci)傳遞。這(zhe)一功能(neng)相當，但(dan)會使生(shēng)産線更(geng)寬，因爲(wei)設備增(zēng)加了交(jiāo)錯距離(lí)（以保證(zheng)上載基(ji)闆進前(qian)軌道的(de)同時不(bú)阻礙後(hou)軌道），這(zhe)會增加(jiā)傳送帶(dai)成本，同(tong)時也會(huì)浪費非(fēi)常寶貴(guì)的車間(jian)占地面(mian)積。 

爲雙(shuang)軌道組(zǔ)裝業者(zhě)開發有(yǒu)效的解(jie)決方案(an)的主要(yao)挑🔞戰在(zài)🐕于需要(yao)保持設(she)備的靈(líng)活性。平(píng)台基本(ben)原理的(de)真😍實本(běn)質是在(zai)設備級(ji)具備靈(líng)活性，但(dàn)市場上(shang)雙軌道(dao)的設備(bèi)不可能(neng)都🔞做得(de)這一點(dian)。

雙軌道(dao)設備是(shì)由四段(duàn)導軌組(zǔ)成。基闆(pan)從第一(yi)個印🚶刷(shuā)頭的導(dao)🥰軌1和導(dǎo)軌2流過(guo)并流向(xiang)下遊，其(qí)中導軌(gui)1固定在(zai)設備的(de)前部，同(tóng)時導軌(guǐ)2可以根(gen)據基闆(pǎn)寬帶進(jin)💯行自動(dòng)調整，待(dài)印刷的(de)進闆到(dao)達導軌(gui)🔆3和導軌(guǐ)4。此處的(de)關鍵就(jiu)是軌道(dào)3（是實際(ji)印刷的(de)前導軌(guǐ)）必須固(gù)定，但也(ye)必須是(shi)可調整(zheng)的，以保(bǎo)證與導(dao)軌2的位(wèi)置相對(duì)應，其寬(kuān)度設🌈置(zhi)爲待印(yìn)基闆的(de)寬度。當(dang)然，導軌(gui)4也能像(xiang)導軌2一(yi)樣進行(hang)自動調(diao)💁整，以匹(pǐ)配基闆(pan)寬度。所(suo)以與導(dao)軌1相比(bi)，導軌3必(bì)須是可(kě)調整的(de)，以匹👌配(pei)任何用(yong)戶所選(xuan)擇的雙(shuāng)軌道寬(kuan)度。

參考(kǎo)印刷後(hòu)的貼片(pian)設備的(de)系統架(jia)構可以(yi)很好地(di)說明爲(wei)什麽這(zhe)是必須(xū)的。Fuji貼片(pian)機的所(suo)有送料(liào)器都在(zai)前面，所(suǒ)以Fuji貼片(piàn)工藝通(tōng)過将雙(shuang)軌道靠(kào)近貼片(pian)頭前部(bu)而得到(dào)優🐪化，因(yin)此貼片(piàn)機系統(tong)在拾取(qǔ)和貼片(piàn)時的貼(tie)片頭移(yi)動距⁉️離(li)最短。

與(yu)此相反(fan)，西門子(zi)貼片機(jī)的送料(liào)器分别(bié)在前面(miàn)和後😍面(miàn)，所以這(zhe)🌈一架構(gou)要求雙(shuang)導軌離(li)得很遠(yuan)才能實(shi)現最優(you)，這✨樣前(qián)面的送(sòng)料器對(dui)應前面(miàn)的導軌(guǐ)，後面的(de)送料器(qì)對應後(hòu)面的導(dao)軌。

兩個(ge)軌道緊(jǐn)挨着會(hui)遇到一(yī)個難題(ti)，導軌2到(dào)導軌3之(zhi)✍️間的空(kong)間是“真(zhēn)空地帶(dai)”，這是兩(liang)個軌道(dào)之間的(de)空隙。貼(tiē)片機品(pin)牌不同(tong)，這一距(jù)離的最(zui)小規格(gé)也各異(yì)，有些設(shè)備👌是50毫(hao)米——這樣(yang)有足夠(gou)的空間(jian)安裝雙(shuang)軌道間(jiān)的空氣(qì)膠管、電(diàn)線、基闆(pan)夾持片(pian)和傳送(sòng)系統。有(yǒu)些設備(bei)隻有35毫(hao)米，這需(xu)要解決(jue)物理布(bù)置難💃🏻題(ti)，但有些(xiē)供應商(shāng)能夠很(hen)好地解(jie)決這個(ge)問題，同(tóng)時保持(chi)整個軌(guǐ)道寬度(du)和基闆(pan)寬度的(de)靈活性(xing)，這要歸(guī)功于好(hao)的平台(tái)方法。

/